SMC電磁閥工作原理
更新時(shí)間：2010-07-29 點(diǎn)擊次數(shù)：2197次
經(jīng)營(yíng)：
歐姆龍 力士樂(lè) SMC電磁閥 FESTO汽缸 三菱 SMC電磁閥工作原理 電磁閥是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動(dòng)。電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向，工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓鋼控制，所以就會(huì)用到電磁閥。
電磁閥的工作原理，電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油剛的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
上面說(shuō)得是電磁閥的普通原理，實(shí)際上，根據(jù)流過(guò)介質(zhì)的溫度，壓力等情況，比如管道有壓力和自流狀態(tài)無(wú)壓力。電磁閥的工作原理是不同的。 比如在自流狀態(tài)下需要零壓?jiǎn)?dòng)的，就是通電后，線圈整個(gè)把閘體吸起來(lái)。而有壓力狀態(tài)的電磁閥，則是線圈通電后吸出插在閘體上的一個(gè)銷(xiāo)子，用流體自身的壓力把閘體頂起來(lái)。 這兩種方式的不同之處是，自流狀態(tài)的電磁閥，因?yàn)榫€圈要吸起整個(gè)閘體，所以體積較大 而帶壓狀態(tài)的電磁閥，只需要吸起銷(xiāo)子，所以體積可以做的比較小。
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