液壓閥的安裝方式選擇
更新時間：2012-02-16 點擊次數：990次
板式安裝是將適用于板式安裝的液壓元件用螺釘固定在安裝平面上，安裝平面上鉆有與液壓閥閥口對應的油路孔，再將安裝板通過液壓管接頭連接油管而將各液壓閥相互連接一起組成液壓系統。這種安裝方式優點是可以根據實際情況靈活改變回路方式，且各個液壓閥的分布容易根據實際情況進行調整。缺點是系統的集成度低，相對難以做到小型化，且組建的液壓系統相對較為笨重，不適合移動平臺使用。
管式安裝：
管式安裝與板式安裝類似，不同之處在于管式安裝省去了安裝油路塊，管式安裝的液壓閥上各進出油孔均為螺紋管接口，可直接連接管接頭與液壓管路相連。相比于板式安裝，管式安裝由于省去了油路塊，因此成本相對更低，但管式安裝增加了液壓系統外泄的可能性，并且容易產生共振與噪音，因此通常適用于低流量，低壓力的工作場合。
集成式安裝：
這是目前大多數液壓系統所采用的安裝方式，將液壓閥件安裝在集成塊上，集成塊內部設計好油路通道，一方面起到板式液壓閥的安裝底板作用，另一方面內部設計好的油路省去了板式安裝的外部油管連接。這種安裝方式配置緊湊，可做到小型化，同時安裝方便，也大大降低了液壓系統的外泄可能。對于大多數液壓系統設計，推薦采用這種安裝方式。
疊加式安裝：
疊加式安裝是在集成式安裝基礎上，全部或部分采用疊加式液壓元件，將各液壓閥疊加安裝，使一套液壓回路只占用一個集成塊閥口位置。疊加閥相比于傳統閥，其尺寸更小，可將液壓系統尺寸進一步降低，同時疊加式安裝可省去集成式安裝對集成塊的內部流道設計，降低設計開發成本。安裝維護也更加方便。
